"中俄合作更進一步!獲准進口大豆後,俄羅斯也向中國送450億大單"
发布时间:2019-08-24 10:05:42
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眾所周知,今年是中俄建交70周年,兩國經貿往來也更為密切,如今雙方也已經在多個領域達成了合作。2018年中俄雙邊貿易額歷史上首次突破1000億美元目標,預計2019年可達到1250億美元,基於此目標,今年6月,中俄雙方繼續簽署了一系列合作大單,總價值達到200億美元。

雖然俄羅斯在上月底突然宣布暫停向中國進口部分水果產品,如蘋果、李子和木瓜等等,但這並不影響兩國之間日益密切的經貿往來,中國依舊在加速推進和俄羅斯的農業合作。7月底,中國對俄羅斯全境大豆出口"開綠燈",批准了俄羅斯大豆可通過任何合法途徑出口中國,以前俄羅斯大豆只能通過遠東地區運往中國。

隨後不久,中糧集團向俄羅斯採購的約4400噸大豆,便通過海運散裝方式抵達了江蘇省南通港,各界預計後續還會有更多的俄羅斯大豆通過包括鐵路、公路、海運等各種方式運往中國。與此同時,中國還批准了對俄羅斯庫爾干地區的小麥進口。

而俄羅斯也繼續將其國內的一些基建大單交與中國企業,在前幾天,有消息稱俄羅斯還打算把一項價值450億盧布(約合人民幣48.34億元)的項目交給中企。

據悉,近日俄羅斯石油公司正在就紅星造船廠建造基礎設施一事和中國建築集團有限公司進行商議。如果合作順利的話,中企就與其共建造船廠,共同為俄北極項目提供適應於作業的船舶。紅星造船廠是俄羅斯傾盡全力打造的超級船廠,建成後將超越北德文斯克造船廠、波羅的海造船廠等一系列老牌造船企業,成為俄羅斯獨一無二的最大造船廠。

其第一期建造便得到了中國企業的大力幫助,比如船舶下水所需的四萬噸舉力級浮船塢、露天船台所需的龍門吊和起重機、用於運送船舶分段的600噸級重型運輸車分別來自於中國北海船舶重工、南通中遠重工、蘇州大方特種車輛。如今俄羅斯把整個第二期工程交給中國企業來完成,無疑是對中國基建實力的一種信任與肯定。

包括前不久剛定下的首座跨阿穆爾河公路大橋——布拉戈維申斯克-黑河大橋,也是由中俄兩國合作建設,預計將在2020年4月正式投入使用,中俄雙方對該項目的投資額分別為140億盧布和52億盧布。有分析人士稱,這一大橋的正式建成將會更方便未來中俄進行更多的經貿合作。

除此之外,中國路橋工程有限責任公司(CRBC)還可能會參加俄羅斯一道路改造工程。據悉,中國路橋正在研究競標俄羅斯烏德穆爾特地區的道路改造項目,該地區道路共長17375公里,各類道路橋樑達363座。俄羅斯方面對此表示,很高興中企能夠加入到此次項目承建商的隊伍,因為中國有在俄建設橋樑和道路的經驗。

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